fin octobre

Z2, en ce 30 octobre arrivée d'une nouvelle grue, qui était en attente depuis des mois au port de La Palice (peut être pour "doublure") tractée par le lamanage et retenue par la servitude d' ETPO.

des tubes au delà de l'épi

toujours en Z2 au 31.
depuis l' "ancienne" Bout Blanc



24

Z2

en fait les caissons sont équipés d'un cadre pour le transpot d'éléments

Z3

mur en fermeture



terrassement du futur massif pour passerelle




et bien non, le dragage est toujours en cour; tout comme les enrochement





21 & 22 d' octobre



Z2, des hommes sur l'enrochement



Z2

Z3 raccord

Z3&2



Z2, ou l'on voit le décalage entre la digue béton et les enrochements



Z3, le dragage semble terminé etle matériel dans l'attente d'une fenetre météo pour partir

Z3

les chaines du chaland

Z3, mur de retour

22/10 Z3, implantation



3

au levé du jour en ce 18/10/13



octobre 2

10 octobre

Z2

Z3, rechargement en enrochements

Z3, démolition de l'ancien couronnement béton par SEDEP(85 groupe Nivet)

Z3, on s'occupe du racordement (Pianazza)

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Z3, le "plateau"

Z3

11 octobre



Z3, çà va draguer



Z2, pose de palplanches

16 octobre



Z2, de nouveaux pontons ETPO (peut être pour recevoir le futur démontage de la grue chenilles)

Z4bb, accès passerelle en partie en "béton blanc"

Z2

Z3, en côte finie

Z2

Z3, toujours en draguage

Z4bb, il reste le bout du bout à traiter

Z4bb, on peut voir au fond l'habillage métal sur les parties non "blanche" de l'accès passerelle

Z3, et maintenant concassage (matériel Palardy) des couronnement; et toujours un approvisionnement en blocs

Z3

octobre 2013

L entreprise qui a fait les contrôles du nouveau bassin du Bout Blanc.

SUD OUEST

au 03 octobre

Z4bb, bientôt les enrobés.

Z2

Z3