et un lien vers d'autres photos
http://www.ville-larochelle.fr/cadre-de-vie/extension-du-port-de-plaisance-des-minimes/galerie-photos.html
11 janvier Z2
le retour d' EMIL
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| Z 3 |
15 janvier Z2
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| par coef de 100 |
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| chargement du TOPI à La Palice |
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| on ne retrouve pas le rideau de palplanches sous les voiles comme sur le plan du Chantiers de France 451 |
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| travaux de VRD |
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| reprise au tiers du talus |
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| "à bicyclette" |
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| démolition du parapet |
en marge, aux Minimes...
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| la SADE... |
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| ...et ses réseaux. |
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| le Traineau d'après Noël !!!! |
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| il reste un petit tas, si là dans l'eau ! |
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| protection contre les tempêtes d'hiver |
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| çà va moins bien marché |
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| ...et il est déjà... |
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| ...reparti !!! |
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| mais un autre arrive... |
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| ...il se positionne... |
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| ...sa benne commence à se lever... |
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| ...pour se vider. |
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| au tour de celle devant la timonerie |
Le rôle d’EMIL ?
Peut être lors des premières livraison pour répartir la cargaison sur tout le géotextile et protéger les pieux recepés . Mais actuellement ?
Peut être dans le futur pour donner forme à cette partie de digue, mais mais …drôle d’engin.
Digue nord
Lettre mensuelle
d’information du
Port de plaisance de
La RochelleLazaret
Lors du coup de vent de
décembre dernier, conjugué
à un fort coefficient de marée,
la nouvelle digue a parfaitement joué son rôle
de protection des bassins.
Néanmoins, alors que les enrochements
extérieurs n’ont pas bougé, une perte de
matière s’est produite sur une longueur de 35
mètres environ côté bassin du lazaret.
Une expertise est en cours par l’entreprise
en charge de l’ouvrage afin de déterminer
précisément l’origine de ce phénomène.
En attendant, l’entreprise a modifié le phasage
des travaux : l’effort prioritaire se porte sur le
doublement du terre-plein derrière le forum
des Pertuis. Cette réorganisation permet de
respecter les délais de livraison à la ville de
la nouvelle digue (hors aménagement de
surface) en avril prochain.
Le rythme normal de pose des files a
repris après les fêtes : 1 élément de
9 mètres tous les 4 jours. L’aspect
visuel se précise avec plus de 120
mètres déjà en place.
A signaler : les fondations du futur
épi rocheux qui renforcera la protection du
nouveau bassin sont désormaisbien visibles
par marée basse.
Bout Blanc
Le creusement des tranchées
pour le passage des réseaux
est en cours. Pendant cette
phase, le début de la digue
restera accessible aux véhicules : grâce à des
solutions techniques d’appoint, le matage des
bateaux restera possible. Les professionnels
et les plaisanciers concernés devront cependant
être à l’écoute des consignes éventuelles données
par l’entreprise
intervenant et
attentifs à la
s i g n a l i s a t i o n
provisoire qui
pourrait être mise
en place.
au 16 janvier Z2, à la tombée de la nuit;
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| déchargement... |
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| ...en passant... |
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| ...au bout du monde. |
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| petit tas deviendra... |
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| perspectives de grues |
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| il arrive... |
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L’un enlève, l’autre vide…va comprendre !!!
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| et un... |
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| et deux... |
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| et trois, puis quatre; un petit quart d'heure pour cette opération. |
24 jan Z2
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| le beau tas d' EMIL |
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| maréée basse au 29 janvier |
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| on apperçoit les contres poids d' EMIL |
31 janvier 2013
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| nouvelle arrivée |
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| la modification du talus au Bout Blanc |
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| EMIL "bouge" |
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| en marge le chantier de SADE |
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| on se rapproche... |
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| ..;du début |
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| reprofilage... |
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| ...du talus... |
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| ...au... |
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| ...grappin |
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| les enrochements d' EMIL |
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| et ceux de Guintoli |
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| qui depuis leur cantonnement on une vue directe sur...Fort BOYARD;ta ta ta tata. |
