Trouvé sur la toile d'autres photos:
http://banetbougamont.blogspot.fr/
et aussi
http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=58&t=13056&start=200
d'autres travaux à venir
06 fevrier 2013
 |
| là, à droite de Richelieu...mais si Fort Boyard |
11/02/2013
 |
| belle composition |
12/02/2013
 |
| bon là tu le vois...maintenant ! |
 |
| c'est flagrand ...heu non FORT BOYARD |
 |
| allez...encore quelques metres |
 |
| l'enrochement en... |
 |
| ...300/1000 Kg |
 |
? reprise d'une "fuite" de matériaux ?
(bien visible à la droite de Richelieu. NON pas le Fort Boyard ! ) |
 |
| Zone SADE, montage d'un caisson |
 |
| SCREG devient COLAS |
phase 4 au Bout Blanc
 |
| choisissez votre grue préférée |
 |
| une ouverture plus haute que les autres pour ?? |
 |
| les éléments pour épurer les eaux pluviales |
 |
| travail... |
 |
| ...aux... |
 |
| ...stabilisateurs. |
 |
| enrochement à la chargeuse |
 |
| une bien grooooossse pièce ... |
 |
| par-houle avec sa corniche "architectonique" |
 |
| ...qui a mobilisé une nouvelle grue |
Lors de la toute première phase de réalisation du port des Minimes: le Lazaret, les matériaux ont été extraits de ce site (en bas à droite, en bord de mer).
Plaisance à La Rochelle n°60
 |
| les Minimes en 1972 |
 |
| et 1978 |
18 fev zone 2
zone 4bb
zone 3
 |
| nouvelle campagne de sondages |
 |
| la chargeuse en actin |
 |
| sondages réalisés par GEOTEC |
 |
| metre à metre |
Z 2
 |
| les enrochements d' EMIL |
zone SADE
 |
| à l'abri des blindages |
zone 4bb
 |
| le pluvial |
 |
| rabotagede... |
 |
| ...l'ancienne structure |
 |
| les sorties hautes pour... |
 |
| le passage de la conduite de refoulement des futurs dragages d'entretien des 2 bassins du Bout Blanc |
 |
| tranchée réalisée par SCREG-COLAS |
 |
| refoulement posé par Dufour (17), ressèment repris par BAGE (53) tout comme ESTR (17) |
z2
 |
| l'enrochement sur le 0/400 |
 |
| EMIL de près |
 |
| double tranchée en fait |
19 FEV z 2
 |
| enfin capturés ces 3 là !!!! |
 |
| double de couple |
 |
| à l'occasion des marées... |
 |
| ...VILLE et TORI, par leurs chargements à La Palice... |
 |
| ...se retrouve... |
 |
| ...en même temps... |
 |
| ... sur EMIL |
Z 3
 |
| la "fortification" continue... |
 |
| ...et il y a du linéaire |
zone 2
 |
| pour le déchargement aussi la marée joue, départ de VILLE... |
 |
| ...et repositionnement de TORI... |
 |
| ...et attente du bon créneau horaire |
 |
| est on à la même hauteur ? |
Z 3
Le Moniteur : Info & Business en direct des régions (26 février - 5 mars)
CHARENTE-MARITIME
La Rochelle vise les 400 logements par an
© Julien Chauvet / Mairie de La Rochelle
Autre priorité budgétaire : l'extension du port des Minimes
Les élus rochelais ont voté le budget primitif de la Ville et de l'agglomération. Le premier fixe à 31,4 millions d'euros l’enveloppe dédiée aux investissements (-25 %) qui se traduira notamment par la poursuite des travaux d'extension du port de plaisance des Minimes. L'entretien du patrimoine reste également une priorité avec, notamment, 2,1 millions d'euros pour les travaux de voirie, 1 million pour les écoles, ou encore 300 000,00 euros consacrés à la quatrième tranche de la rénovation des façades de l'hôtel de ville. Enfin, la Ville dédie 1,2 million d'euros au renouvellement des espaces publics dans le quartier de Mireuil. Côté agglomération, l'enveloppe allouée aux investissements atteint 65 millions. Il s’agit notamment à répondre aux objectifs de 400 nouveaux logements sociaux par an, dont 150 pour le seul office public de l'habitat, avec une aide de 7 600 euros par logement sorti de terre.
sur le site du port de plaisance de La Rochelle
1970
Début des travaux avec la construction des
digues du Lazaret et du
Bout Blanc.
1972
Premiers pontons et
premiers bateaux. Création de la Régie du Port de Plaisance.
1978
Construction du
môle central qui accueille les activités nautiques.
et aussi
 |
| 2012 |
j'ai retrouvé çà
Infrastructures
GTS en opération sur le port de la Rochelle
+
Dans le cadre des travaux d’extension du port de la Rochelle, démarrés en décembre 2011 par la montée de la digue à la côte, la société GTS est intervenue pour améliorer le support de la digue.
Lors de cette opération en Charente-Maritime qui s’est déroulée en deux phases, la filiale du groupe NGE a employé deux techniques d’amélioration des sols : les drains verticaux et le compactage dynamique. Le matériel de GTS a ainsi dû être adapté pour la mise en œuvre de drains verticaux ronds de 10 cm sur 30 000 ml, tandis que des pré-forages des remblais au marteau fond de trou de diamètre 20 cm étaient réalisés sur 12 000 ml.
Photo : Philippe Roy
France BTP 10 12 2012
France BTP 10 12 2012
© Julien Chauvet / Mairie de La Rochelle 